内燃机是什么时候发明的内燃机发明的时刻内燃机是一种将燃料在气缸内部燃烧，直接转化为机械能的动力装置。它的发明和进步对现代工业和交通产生了深远影响。下面内容是关于内燃机发明时刻的拓展资料。
一、内燃机发明时刻拓展资料
内燃机的发明并非一蹴而就，而是经历了多个阶段的进步与改进。最早的内燃机概念可以追溯到17世纪，但真正意义上的实用内燃机是在19世纪中叶逐步成型的。下面内容是关键时刻点：
| 时刻 | 事件 | 说明 |
| 1672年 | 蒸汽机的早期探索 | 真正意义上的内燃机尚未出现，但为后续进步奠定了基础 |
| 1807年 | 尼古拉斯·卡诺提出热力学学说 | 为内燃机的效率研究提供了学说依据 |
| 1823年 | 威廉·斯瓦里奇发明第一台可运行的内燃机 | 使用乙醚作为燃料，被认为是最早的内燃机其中一个 |
| 1860年 | 贝尔纳多·柯尔特（Nicolas Léonard Sadi Carnot）提出热力学循环学说 | 为后来的内燃机设计提供了重要参考 |
| 1876年 | 奥托（Nikolaus Otto）发明四冲程内燃机 | 标志着现代内燃机的诞生 |
| 1886年 | 卡尔·本茨制造出第一辆内燃机汽车 | 内燃机开始应用于交通工具 |
二、拓展资料
内燃机的发明一个长期进步的经过，从早期的学说探索到实际应用，经历了多个重要节点。虽然最早的内燃机可以追溯到19世纪初，但真正具有实用价格并广泛使用的内燃机是在19世纪中后期逐渐成熟起来的。其中，奥托在1876年发明的四冲程内燃机是这一技术进步的重要里程碑，而卡尔·本茨则在1886年将内燃机成功应用于汽车，开启了内燃机在交通运输中的新时代。
通过不断的技术革新和优化，内燃机如今已成为全球范围内最重要的动力来源其中一个，广泛应用于汽车、船舶、飞机等领域。
