预算足够的情况下,奥迪Q3和途观哪个好一点
途观更好。价格方面，途观顶配版的 售价要比Q3顶配版的便宜些。整体车身方面，途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短，同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。在整体配置方面，Q3顶配版的要比途观顶配版的丰富。从动力输出来看，Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。
推荐购买奥迪Q3。下面内容是具体的缘故：品牌知名度与面子影响：奥迪Q3：作为奥迪品牌的车型，其品牌知名度在全球范围内都享有较高声誉。选择奥迪Q3，不仅能彰显个人质量，还能在社交场合中带来一定的面子加成。
个人建议 我们单位有个领导买了途观，不过他是个胖子（遇到不少开途观的都是胖子，开Q3的都是女司机，不知道这种概率是不是特别大）可能觉得空间大坐着舒服，Q3外形小巧精细一点，途观的空间比Q3大，奥迪名字比大众有气场。看你个人看重哪方面需求。
大众途观顶配GPS关闭后还能查询到地理位置吗
无论兄弟们好，途观顶配装备的GPS导航仪是RNS510，德国马牌代工的，大众目前在中国没有类似于福特和通用的那种全球定位体系可以控制车辆，大众目前在中国还没有这样的服务机构，因此，无论那辆途观开不开GPS，你是没办法查询他的位置的，他导航仪上也没有设置通讯用的电话卡之类的物品，仅仅GPS模块没法办到，军方可以办到。
大众途观原车并未配备导航，不论是低配还是中配车型，都需要额外加装导航体系。途观导航的价格可能会因地理位置的不同而有所差异。如果无论兄弟们选择在网上购买，价格大约在3000元左右。直接从厂家购买通常会更加经济实惠。对于“大众途观用哪个导航好，途观原装导航好用吗”的疑问，无论兄弟们可以参考下面内容建议。
大众途观定位器在前后保险杠内侧。根据查询相关 息显示，大众车整车有二三十个点可以装GPS的位置：安装在车辆的A柱、B柱、C柱。汽车发动机舱内部。
大众 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）导航用法：开头来说进入导航界面，选择城市，并输入起点与终点（即目的地）。输入后点搜索，即可出现行驶路线图。大众 途观 顶配装备的GPS导航仪是RN S5 10，德国马牌代工的。具有北斗卫星导航或GPS全球卫星定位体系功能，让无论兄弟们在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。
带领车主按照设定的路线继续前行。与原车双向通讯，除了能接受到车辆的信息以外，还能将导航主机的信息显示到车辆的仪表上面。避免了驾驶者因埋头看导航而带来的潜在危险。
13年途观2.0t四驱值几许钱2013年进口2.0T四驱顶配途观二手价途观价格…
1、年进口0T四驱顶配途观的二手价格一般在10-20万元之间。具体价格受下面内容影响影响：市场供需：二手车市场的供需关系会直接影响车辆的价格。如果市场上同款车型供过于求，价格可能会相对较低；反之，如果供不应求，价格则可能较高。车况：车辆的使用状况、保养情况、事故历史等都会影响其二手价格。
2、对于2013年款大众途观0T的顶配车型——0T AT四驱旗舰版，其原新车价为358万元。二手车市场通常给出的估价在20到23万元左右，但具体价格会因车辆的实际状况和配置有所波动。如果你关心的是2013年5月的0T四驱车型，需考虑车辆是否出现过严重事故、手续是否完备以及是否涉水。
3、价格评估：13年途观的合理价位大约在18万左右，若价格超过19万则需谨慎考虑，以免超出合理范围。车况检查：车况是决定二手车价格和使用寿命的关键影响，务必在购买前对车辆进行全面检查，包括但不限于车身、发动机和底盘，确保其无明显损伤和故障。保养记录：车辆的保养状况和维修记录对评估其价格至关重要。
4、款进口途观0t四驱豪华版当时新车价位是接近40万，比当时的国产途观车型的价位明显高出了很多。
5、考虑13年二手途观的购入是否明智/购车决策需从多方面权衡。首要影响是价格，13年途观的合理价位大约在18万左右，超过19万则可能超出合理范围。新车无疑是个选项，但若你已习性高配，低配可能不适应，由于缺失众多配置。/ 车况至关重要。虽然不易肉眼察觉，但对二手车价格和使用寿命有重大影响。
6、年的二手途观，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显难题的情况下大体能够值12-15万之间，具体需要看车子实际车况还有配置。
13年顶配途观和12年逍客哪个好点些二手
年逍客好点。由于二手的途观车型和二手的逍客车型，相对比的话，逍客车型更好，因此12年逍客好点。逍客，寓意为城市游牧民。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。
可以考虑购买奇峻而非逍客。奇峻相比逍客，保值率更高，车辆本身也更加高大先进，更符合SUV的定位和需求。聊了这么多，基于保值率、实用性与口碑以及性价比等影响，推荐购买二手13或14年的途观。当然，具体选择还需根据个人喜好和实际需求来决定。
聊了这么多，如果无论兄弟们更注重车辆外观、内部空间和安全性能，且行驶场景多为长途或出差，大众途观可能更适合无论兄弟们；而如果无论兄弟们更注重燃油经济性、驾驶体验和车辆外观，且行驶场景多为市区，日产逍客则一个不错的选择。最终选择还需根据个人喜好和需求来决定。
性价比高的二手suv有：大众途观、本田CR-V、奥迪Q凯迪拉克XT日产逍客等。大众途观 大众途观属于中配车型，8T发动机虽然没有0T动力那么好，不过用起来也差不了几许，完全能满足大部分使用情景。
逍客：日产逍客的油耗表现同样受到多种影响的影响，但相对于CRV来说，其省油性可能稍逊一筹。聊了这么多，这些车型均更适合在城市及较为平坦的道路上行驶，若要在其中挑选出相对通过性较好的车型，途观可能略占优势；而在省油方面，CRV相对更为出色。
与同档车相比，安全设备最好。大众途观：使用了最新的发动机，动力体系强，燃油效率高。外形设计流行、线条流畅。本田CRV：内部设置升级，空间更加宽裕，驾驶座位舒适。发动机更新，驾驶更轻松。日产逍客：报价相对较低，适合城市出行。尾气排放量低，节能环保。丰田RAV4荣放：小型SUV，车身灵巧。
13款SUV车型全域覆盖中国市场,大众汽车手里还有底牌吗
探岳主打年轻，因此也带来了更适合年轻消费者的探岳X。途观L当然也不能不管，于是也带来了途观X，这两款车的出现，标志着大众品牌SUV家族彻彻底底的年轻化转型，即便你18岁开着这两台车的任何一个出门都不会有违和感，这就是大众年轻化的初步成果。除了探岳X和途观X，途铠和探影也是大众品牌SUV家族年轻化步伐里最重要的成员。
小鹏汽车（XPENG）：以智能化为核心，城市NGP功能已覆盖52城。拥有XNGP全场景辅助驾驶、800V碳化硅平台等核心技术，爆款车型有GX9，与大众集团达成技术合作。华为智选车（HUAWEI Inside）：深度赋能车企，提供全栈智能解决方案。
长安汽车党委 、董事长朱华荣在重庆车展论坛表示，虽然全球汽车市场在转型经过中面临众多挑战，但进步态势不可逆，特别是国内汽车市场总体大盘将持续增长，将给汽车产业进步带来更多机会。 在这里，我们似乎开始明白“全域”是什么意思了。它既是技术全域、产品全域，也是运营的全域化。
月初全球首发亮相，定位为“云智能SUV”的博越PRO，凭借着业界领先的GKUI 19车机体系，流行运动的造型，已经成为中国汽车品牌SUV的佼佼者。
长安汽车作为中国领先的汽车制造商，已构建了覆盖多领域的车型矩阵，并持续发力新能源市场。下面内容是其核心车型分类及最新动态的详细梳理：品牌与产品线架构长安主品牌 长安引力系列：主打年轻化与智能化，涵盖UNI-K、UNI-T等SUV车型，设计前卫，配备蓝鲸动力和高阶辅助驾驶体系。
途观的缺点多吗它的小毛病多吗
途观一直以来SUV车型，确实存在一些缺点和小毛病，但整体性能仍然值得推荐。开门见山说，它的动力体系搭载8T发动机，虽然动力表现不算强劲，但中规中矩，涡轮增压介入迅速，无延迟感，底盘稳定，悬挂体系表现良好，为驾驶者提供舒适的操控体验。然而，途观的油耗相对较高，这可能会让一些注重经济性的消费者感到不满。
除了上述缺点，途观的悬挂体系也备受诟病，行驶中易产生颠簸感，影响乘坐舒适度。对于需要频繁搭载多人的车主而言，其后排空间显得较为局促，实用性有所欠缺。顺带提一嘴，途观的油耗表现亦不尽如人意，尤其是在城市道路上行驶时，频繁的加油需求给车主带来了不小的经济压力。
缺点：隔音效果差：途观L的隔音效果被部分车主反映为像漏风的窗户，发动机和轮胎的噪音较大，这在一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适性。内饰廉价：途观L的内饰塑料感较重，用料廉价，手感生硬，这在一定程度上降低了车辆的整体质感。
油耗较高：途观的油耗表现不够理想，对于注重经济性的消费者来说，这可能一个需要考虑的影响。噪音性能待进步：高速行驶时，途观的噪音性能有待进步，包括胎噪和风噪，部分车主对此表示不满。隔音效果一般：车辆的隔音水平被多位车主吐槽，认为与车辆价格不符，甚至有车主表示与10万元级别的车辆相差无几。
然而，途观也存在一些缺点。开门见山说，油耗相对较高，这可能会增加日常使用的成本。接下来要讲，内饰设计相对陈旧，缺乏新意。另外，后备箱空间较小，可能无法满足大量行李的存放需求。在驾驶经过中，途观的一档到三档有明显的顿挫感，这是由于它配备了手自一体变速箱。
然而，在享受途观带来的诸多优点的同时，我们也不应忽视其存在的缺点。开门见山说，国产大众在追求利润的同时，似乎在一定程度上忽略了车辆的质量难题，这可能会对车辆的可靠性产生不利影响。特别是在电路方面，需要更加谨慎对待，以确保行车安全。另外，DSG变速器作为途观的一大亮点，也面临着市场的考验。
